Cartes carburant : “Fanilo” La gabegie se poursuit

Cartes carburant : “Fanilo” La gabegie se poursuit

La gabegie a toujours été importante en matière d’utilisation des Chèques Carburants et Lubrifiants (CCAL). C’est dans le but de mieux gérer les deniers publics affectés aux dépenses en carburant et lubrifiant que le Système de Paiement Electronique des Dépenses en Carburants et Lubrifiants (SPECL) est mis en place avec l’utilisation d’une carte baptisée «Fanilo». Avec ce nouveau système, les écarts de conduite sont bel et bien traçables.

Effectif depuis le mois de mars dernier, mais lancé officiellement au mois de juin, le Système de Paiement Electronique des dépenses en Carburants et Lubrifiants (SPECL) a permis, en l’espace de quelques mois, de détecter la gabegie et les anomalies dans les opérations de consommation de carburant, par la carte Fanilo.
Lors du lancement officiel du SPECL, à Antsirabe, il y a quelques mois, le Grand argentier Gervais Rakotoarimanana avait cité un exemple. «En deux heures seulement, un utilisateur de la Carte Fanilo a dépensé 49 millions d’Ariary». Ce n’est pas un cas isolé. L’on apprend qu’en une journée, un véhicule administratif effectue des achats de carburant 72 fois, d’un montant total de 49 millions d’Ariary. En une semaine, un autre utilisateur a effectué 93 opérations, évaluées à 59 millions d’Ariary. Un autre encore a utilisé 384 fois la carte Fanilo, en un mois, totalisant 240 millions d’Ariary. De nombreux cas similaires se produisent.
Comme la pratique illégale d’échange de CCAL contre de l’argent auprès des stations, des usagers trouvent ainsi des moyens de soutirer de l’argent en échange de l’utilisation de la carte Fanilo. De source auprès du ministère des Finances et du Budget, les gérants de stations-service et les pompistes ne devraient pas se laisser impliquer et se rendre complices de manœuvres frauduleuses perpétrées par des usagers, dans l’utilisation des cartes Fanilo.

Avantages du SPECL

Pour l’Etat, ce système a été mis en place pour assurer une gestion plus rationnalisée des crédits budgétaires et réduire les risques de détournement de deniers publics. Chaque carte possède un numéro de série unique et une puce électronique cryptée, que seul le fabriquant peut déchiffrer.
Par ailleurs, avec ce système, les transactions et les échanges de données sont plus sécurisés. La dématérialisation permet également une automatisation des tâches ainsi qu’une meilleure traçabilité avec les informations sur le véhicule, son propriétaire, la date des transactions.
Le rapport sur l’utilisation du SPECL est en cours de finalisation et sera remis à diverses instances (Présidence, Primature, Institutions, Gouvernement…) aux fins de dispositions à adopter.
Affaire à suivre.

C.R

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La gabegie a toujours été importante en matière d’utilisation des Chèques Carburants et Lubrifiants (CCAL). C’est dans le but de mieux gérer les deniers publics affectés aux dépenses en carburant et lubrifiant que le Système de Paiement Electronique des Dépenses en Carburants et Lubrifiants (SPECL) est mis en place avec l’utilisation d’une carte baptisée «Fanilo». Avec ce nouveau système, les écarts de conduite sont bel et bien traçables.

Effectif depuis le mois de mars dernier, mais lancé officiellement au mois de juin, le Système de Paiement Electronique des dépenses en Carburants et Lubrifiants (SPECL) a permis, en l’espace de quelques mois, de détecter la gabegie et les anomalies dans les opérations de consommation de carburant, par la carte Fanilo.
Lors du lancement officiel du SPECL, à Antsirabe, il y a quelques mois, le Grand argentier Gervais Rakotoarimanana avait cité un exemple. «En deux heures seulement, un utilisateur de la Carte Fanilo a dépensé 49 millions d’Ariary». Ce n’est pas un cas isolé. L’on apprend qu’en une journée, un véhicule administratif effectue des achats de carburant 72 fois, d’un montant total de 49 millions d’Ariary. En une semaine, un autre utilisateur a effectué 93 opérations, évaluées à 59 millions d’Ariary. Un autre encore a utilisé 384 fois la carte Fanilo, en un mois, totalisant 240 millions d’Ariary. De nombreux cas similaires se produisent.
Comme la pratique illégale d’échange de CCAL contre de l’argent auprès des stations, des usagers trouvent ainsi des moyens de soutirer de l’argent en échange de l’utilisation de la carte Fanilo. De source auprès du ministère des Finances et du Budget, les gérants de stations-service et les pompistes ne devraient pas se laisser impliquer et se rendre complices de manœuvres frauduleuses perpétrées par des usagers, dans l’utilisation des cartes Fanilo.

Avantages du SPECL

Pour l’Etat, ce système a été mis en place pour assurer une gestion plus rationnalisée des crédits budgétaires et réduire les risques de détournement de deniers publics. Chaque carte possède un numéro de série unique et une puce électronique cryptée, que seul le fabriquant peut déchiffrer.
Par ailleurs, avec ce système, les transactions et les échanges de données sont plus sécurisés. La dématérialisation permet également une automatisation des tâches ainsi qu’une meilleure traçabilité avec les informations sur le véhicule, son propriétaire, la date des transactions.
Le rapport sur l’utilisation du SPECL est en cours de finalisation et sera remis à diverses instances (Présidence, Primature, Institutions, Gouvernement…) aux fins de dispositions à adopter.
Affaire à suivre.

C.R

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