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Air Madagascar : La Direction Générale dévoile le plan de transformation “Alefa 2027”

Air Madagascar : La Direction Générale dévoile le plan de transformation “Alefa 2027”

Les dirigeants d’Air Madagascar entendent faire redécoller cette compagnie comme il se doit. La phase de décollage n’est pas aisée, certes, mais l’optimisme est de mise. Le DG de la compagnie, accompagné de deux DG adjoints, ont dévoilé hier devant la presse, le plan de transformation de la compagnie, baptisée «Alefa 2027».

En avant! «Alefa 2027» n’est autre que le plan de transformation d’Air Madagascar adopté avec son partenaire stratégique Air Austral. Il prévoit une première phase de redressement d’une durée de trois ans (2017-2020), et une seconde phase (2020-2027) qui sera une phase de croissance, tablant à terme sur un chiffre d’affaires de 420 millions USD, avec un taux de rentabilité de 4,6%. Le résultat d’exploitation sera ainsi déficitaire au cours des trois premières années et ne sera positif qu’à partir de la quatrième année selon les prévisions.
Le plan de transformation est en marche depuis la signature de l’accord de partenariat stratégique le 09 Octobre et le «closing» le 30 Novembre 2017. Rolland Besoa Razafimaharo, Directeur Général de la compagnie nationale n’a pas manqué de préciser qu’il s’agit d’un partenariat d’égal à égal, reposant sur un concept de «bi hub».
Le renforcement des réseaux, l’alignement des flottes et du programme, la revalorisation du client ainsi que l’efficacité commerciale sont attendus. Pour ce faire, le plan de transformation s’articule autour de cinq axes: la qualité pour reconquérir le client, l’efficience pour une efficacité économique, la valorisation des atouts, l’engagement citoyen ainsi que la mobilisation pour changer, agir et progresser ensemble.
Il importe par ailleurs d’assurer la ponctualité et la régularité des vols et de garantir une expérience client. A ce jour, 5 appareils sur les 11 composant la flotte d’Air Madagascar sont au sol et il importe de les remettre en marche.
La transformation d’Air Madagascar passe également par un management de proximité et une reprise du dialogue social. Le nouveau DG a ainsi visité des sites d’Air Madagascar sur Antananarivo, les provinces et la Réunion et il se rendra dès la semaine prochaine à Paris et Marseille.

«Tsaradia», filiale d’Air Madagascar

Si une augmentation progressive des fréquences est prévue pour le long courrier à partir de Juillet 2018, «de nouvelles routes seront ouvertes dans la phase 2 du partenariat». Le développement du marché domestique pour sa part, se fera grâce à la filiale «Tsaradia» dédiée aux opérations intérieures. 300 personnes seront transférées à la filiale a-t-on appris hier. La filiale domestique «Tsaradia» sera créée formellement en début janvier dès que tous les aspects juridiques et techniques seront mis en place. Tsaradia ne commencera à opérer ses propres vols sous ses propres couleurs qu’à partir d’Avril 2018. Entretemps, il y aura un affrètement par Air Madagascar.
De nombreux points ont été abordés lors de cette rencontre avec la presse.
Nous en reparlerons.

C.R


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