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Contre-visite à l’OMAVET : La tension monte entre la CUA et les transporteurs

Contre-visite à l’OMAVET : La tension monte entre la CUA et les transporteurs

Les protagonistes campent sur leur position respective. Les transporteurs récusent l’attribution du service de contre-visite à l’OMAVET. La CUA, pour sa part, persiste et signe à ce sujet. Le bras de fer s’endurcit.

Le Fédération des taxis ville, l’Union des Coopératives de Transports Urbains (UCTU) et les transporteurs de marchandises de la Commune Urbaine d’Antananarivo entameront une manifestation ce mardi prochain. Ce mouvement, d’après des responsables de ces trois organisations, est destiné à montrer leur refus de la décision de la Commune Urbaine d’Antananarivo de transférer le service de contre-visite des véhicules de transport à la société OMAVET.
Les transporteurs se donneront alors rendez-vous sur le Boulevard de l’Europe et brandiront des pancartes munies de l’inscription « Tsy mila OMAVET ». Ils rejoindront en cortège l’Hôtel de ville d’Analakely, selon les explications des organisateurs de cette manifestation.
Avant hier, le Premier adjoint au maire de la Commune Urbaine d’Antana­-
narivo avait martelé que la société OMAVET n’est pas une société privée, mais une société de la Commune Urbaine dont elle tient les 96% du capital. Il a écarté l’idée que la CUA compte privatiser le service de contre-visite des véhicules de transport. Une affirmation que la présidente de la Fédération des taxis-ville nie catégoriquement. « Si l’OMAVET appartient à la CUA et qu’elles ne font qu’une, pourquoi avoir établi un contrat entre la Commune et l’OMAVET? », se demande Clémence Raharinirina, présidente de la Féderation des taxis-ville.
Les transporteurs craignent qu’au fil du temps, le droit à payer va augmenter. En effet, ils estiment que la société OMAVET cherchera à faire des profits étant donné que c’est une entreprise à but lucratif.
Le bras de fer se durcit entre les deux parties. Chacun campe sur sa position comme l’en témoigne la déclaration d’avant-hier du premier adjoint au maire, suivie des réactions de l’autre camp.

Velo Ghislain

 


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