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Secteur maritime et fluvial : Indispensable pour l’économie

La semaine du transport maritime s’est tenue à Toliara la semaine dernière. Jean Edmond Randrianantenaina, DG de l’Agence Portuaire Maritime et Fluviale a souligné l’importance du secteur étant donné que Madagascar est une île : « 99% des échanges commerciaux se font par voie maritime. Madagascar recense 18 ports dont 8 ports internationaux. L’on estime à 9 millions de tonnes environ le flux annuel de marchandises ».
Sur les 10.744 gens de mer, 3.380 travaillent à l’international.
En ce qui concerne les impacts de la crise sanitaire sur le secteur maritime, le DG a expliqué que « la désorganisation de la chaine logistique internationale a entrainé une augmentation des frets. La situation devrait se rétablir peu à peu avec une décongestion progressive des ports. Nous attendons aussi les directives de l’Etat qui continue de mener des séances de travail en vue de la réouverture des frontières ».
Défis
Parmi les défis de l’APMF figurent la réalisation du schéma directeur national du développement portuaire, les travaux d’infrastructures portuaires en cours et la recherche de partenariat pour la modernisation des ports d’intérêt national autre que le port de Toamasina et celui d’Ehoala. Différents projets sont en gestation concernant les infrastructures maritimes et fluviales. « Nous allons entreprendre la réhabilitation et l’extension du port de Toliara afin qu’il puisse devenir le second port du pays », a annoncé le DG de l’APMF lors de la semaine maritime. Des propos repris par le ministre des transports Tinoka Roberto.
Une amélioration de la gestion des ports et des formations sont à entreprendre. Les efforts en matière de réduction des risques, comme le renforcement des inspections des navires, doivent être soutenus.
La semaine du transport maritime a été caractérisée par des ateliers autour de différents thèmes dont l’élaboration de la politique nationale du transport maritime, le code du transport maritime…
C.R

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