Tunnel d’Ambanidia : Rivo Rakotovao fait le point de la situation

Tunnel d’Ambanidia  : Rivo Rakotovao  fait le point de la situation 

 

Les usagers du tunnel d’Ambanidia ne cachent pas leur inquiétude quant à l’état de cette infrastructure qui se dégrade de plus en plus. L’on constate en effet des fissures plus ou moins importantes qui font ruisseler l’eau jusque dans le tunnel, ou encore un important glissement de terrain juste au-dessus de l’édifice. L’infiltration et le ruissellement permanent d’eaux dans le tunnel affaiblit l’infrastructure. Sur les réseaux sociaux, l’on parle tantôt de «zone rouge», tantôt d’un risque d’effondrement du tunnel.
En réaction à ces propos, le ministre d’État chargé de l’Équipement, des Infrastructures et de l’Aménagement du Territoire Rivo Rakotovao se veut toutefois rassurant en modérant ses propos : «si par malheur cela devait arriver, nous ferons une communication officielle pour informer à temps la population. Un tel phénomène constituerait un danger majeur dans la gestion des infrastructures. Pour l’heure, des techniciens effectuent des descentes sur les lieux pour s’enquérir de la situation réelle». Des mesures de précaution, si besoin est, seront prises par la suite.
Effectivement, des ingénieurs topographes effectuent depuis lundi dernier des levées topographiques en vue de faire des études approfondies. De nombreu­ses fissures sont constatées, confirment-ils. Les levées topographiques permettront de récolter des données, qui seront traitées par un bureau d’études en vue d’aboutir à des conclusions. Quoi qu’il en soit, des travaux devront être entrepris compte tenu de la dégradation de l’infrastructure pour éviter une quelconque aggravation de la situation en cette période des cyclones. En dépit des bruits qui courent, des usagers continuent malgré eux à emprunter cette voie tant à pieds, en voiture qu’en taxibe, si certains préfèrent autant que possible éviter de passer sous ce tunnel qui fait l’objet de polémiques depuis peu.
A noter que ce tunnel a été construit entre 1932 et 1937 pour être opérationnel en 1938 soit il y a 77 ans.

C.R

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