Pour cette année, la Jirama se verra octroyer une subvention de 255 millions Ariary pour subvenir à ses besoins, notamment en fuel et ou en gasoil. Une meilleure gestion de ce fonds est attendue de la part desusagers d’électricité.
Les subventions qui seront allouées à la Jirama seront de l’ordre de 255 milliards d’Ariary tel qu’il est prévu dans le projet de loi de finances 2019. Au titre de l’année 2018, 209 milliards d’Ariary ont été prévus dans la LFI et ce montant a été revu à la hausse pour atteindre 309 milliards d’Ariary dans la LFR.
Marc Gérard, Représentant résident du FMI avait précisé il y a plusieurs semaines que les subventions de la Jirama vont diminuer cette année par rapport à 2017. «Nous examinons la situation financière de la Jirama. La gestion s’améliore. Beaucoup de progrès reste à faire, mais nous travaillons à réduire les pertes opérationnelles, à minimiser les risques de fraude et nous espérons que les comptes de la Jirama», vont bientôt se rétablir.
Hybridation
Les besoins en carburant de la Jirama sont de 14.000 litres de fuel et 6.000 litres de gasoil par mois, selon les précisions apportées par Olivier Jaomiary, Directeur Général de la Jirama. L’un des objectifs pour l’année 2019 est de réduire la consommation de carburant grâce à l’hybridation. Dans de nombreux sites, des machines sont vétustes et fonctionnent 100% au thermique (fuel ou gasoil). L’hybridation permettra d’utiliser l’énergie solaire la journée et le fuel ou le gasoil le soir. La Jirama est par ailleurs disposée à acheter la production de Tsimiroro si le prix est moindre que le produit importé. Cela devrait se faire selon le principe gagnant-gagnant.
Interrogé sur l’appel d’offres international pour la fourniture de carburant, le DG de la Jirama ne manque pas de préciser qu’ aucune décision n’ a encore été prise, le délai légal pour se faire n’étant pas encore expiré. Une analyse des deux offres qui ont été réceptionnée en cours. Le contrat actuellement en vigueur se poursuivra jusqu’en début 2019 et il n’est pas possible de le rompre avant échéance.
C.R
