De nombreux questionnements sur le trafic d’or sont soulevés depuis maintenant une semaine et provoquent une vraie cacophonie. 73,5 kilos d’or en une seule cargaison et dissimulés dans des bagages à mains, c’est l’affaire de trop. Qui a fait quoi exactement ? Une question restée souvent sans réponse depuis des décennies de trafic, mais cette fois-ci les enquêtes en cours pourront-elles démanteler ce réseau? A l’heure actuelle, la majorité des observateurs reste perplexe en voyant défiler une série d’accusations, de dénigrements … Il est vrai que dans des dossiers similaires, le flou a été savamment entretenu et les cerveaux n’ont jamais été identifiés.
Des dizaines de kilos de lingots d’or saisis à la douane, des individus arrêtés ici et là, des saisies importantes à l’étranger ont toujours fait la une de l’actualité. Mais aucune information ni sur les mines d’origine de ces métaux précieux ni sur les propriétaires de ces marchandises, ni sur les complices au sein de l’administration publique n’ont été publiés. Certes, des passeurs ont été arrêtés et condamnés mais les autorités n’ont pas pu désorganiser cette filière de contrebande apparemment bien rodée.
Pouvoir déplacer un aéronef pour un vol international demande certainement une autorisation spéciale et plusieurs contrôles de différents services administratifs comme les douanes ou la police des frontières. Le fait que c’était une période de fête ne justifie en rien les manquements supposés. Manque de rigueur ou complicité ? Des questions dont les citoyens attendent des réponses précises.
Tout le monde suit de près ce dossier tant au niveau national qu’international. D’ailleurs, ce sera une occasion pour les dirigeants de faire preuve d’intransigeance et de tolérance zéro en matière de trafic de ressources minières et d’appliquer la promesse d’instaurer un réel Etat de droit dans le pays.
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