Le ministre des travaux publics Jerry Hatrefindrazana se dit « conscient » des difficultés rencontrées par les usagers de la route compte-tenu de la vétusté des infrastructures routières dans les différentes régions.
Lors du face-à-face gouvernement/députés, il a rappelé que le Fonds Routier (FR) est destiné aux travaux d’entretien des routes nationales et non aux travaux d’investissement. Le conseil d’administration du Fonds Routier a récemment validé l’utilisation du budget 2022 et les appels d’offres seront lancés prochainement. Au cours de sa dernière rencontre avec la presse, le ministre a fait part du projet de modification du statut du Fonds Routier pour diversifier les ressources du Fonds, constituées actuellement des redevances sur les produits pétroliers.
Pour rappel, les partenaires techniques et financiers ont récemment soulevé l’importance des entretiens routiers. «Que ce soit en moyens humains que financiers, il convient d’élaborer des solutions durables pour l’entretien et l’extension des routes nationales sur financement national (…) ».
Les travaux routiers peuvent en effet être financés par les bailleurs de fonds, par l’Etat à travers le budget destiné aux Nouveaux Projets Emergents (NPE) ou encore par les ressources propres internes (RPI). Le ministre n’a pas manqué de préciser, dans la soirée du 29 juin, que les entreprises malgaches qui sont expérimentées et équipées sont réticentes à soumissionner aux appels d’offres lorsque les projets sont financés par les ressources propres de l’Etat.
C.R
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