Air Madagascar : Livraison du second ATR le 28 mai prochain
Le renouvellement de la flotte aérienne est une des dispositions entreprises pour aider la compagnie nationale à traverser la zone de turbulence. Mais tous les acteurs du secteur ne le voient pas de cet œil puisque les groupements et opérateurs de l’industrie du tourisme ont haussé le ton en dénonçant l’aggravation des défaillances de la compagnie.
Le second ATR 72-600, qui devait arriver dans la Grande île à la mi-avril, sera enfin livré ce 28 mai prochain. L’équipe de la Direction Générale d’Air Madagascar s’est envolée hier à Toulouse pour prendre possession de cet appareil.
La performance des avions qui composaient jusque là le parc d’Air Madagascar ne lui permet pas de relever le défi du ministère de tutelle d’atteindre cette année 300 000 touristes, et un million de visiteurs à l’horizon 2020. Ainsi, en plus de ces nouveaux ATR72-600 dont le premier est en service depuis quelques semaines, la compagnie a signé un contrat de dry-lease pour un Boeing 737-800, nous apprend le Ministère du Tourisme, des Transports et de la Météorologie.
Le PCA d’Air Madagascar Henri Rabary-Njaka a indiqué que la direction de la compagnie se rendra en début de semaine en Turquie pour voir deux Boeing 737-700. « Tenant compte des instructions de Monsieur le Ministre Ulrich Andriantiana, nous ferons tout pour qu’Air Madagascar puisse disposer de ces deux appareils ».
Pour le Ministre du Tourisme, des Transports et de la Météorologie (MTTM) Ulrich Andriantiana, ces efforts visent à permettre à Air Madagascar de fournir des services de qualité à la hauteur des ambitions de l’Etat. Avec, dans sa flotte, 5 avions de type ATR, un Boeing 737-800, un ou deux Boeing 737-700 et avec un autre Boeing 737-300 servant d’appareil de back-Up, la compagnie nationale ne devrait plus rencontrer de problème au niveau de la desserte intérieure.
Communiqué « Tourisme à Madagascar : trop c’est top »
Pour les opérateurs touristiques signataires du communiqué «Tourisme à Madagascar, trop c’est trop», il est temps de mettre en œuvre un schéma directeur de développement et un cadre réglementaire à la hauteur du potentiel touristique du pays et des attentes du marché mondial. Ils ont déclaré, la semaine dernière, que le secteur Tourisme se refuse d’être instrumentalisé par l’État pour obtenir des appuis auprès des Partenariats techniques et financiers sans une politique du tourisme clairement définie et décide de suspendre leur participation à toute plateforme de concertation avec l’État sans un véritable partenariat qui ne se traduira plus par un simple « faire valoir ».
Promotion du tourisme
Le MTTM précise, dans son site web, que ce département entend multiplier ses efforts visant à relever les performances du secteur touristique malgache. « Nous sommes en train de voir avec l’Office National du Tourisme de Madagascar (ONTM) comment améliorer l’accueil des touristes dans les aéroports », selon Ulrich Andriantiana. Une connectivité entre les destinations des îles Vanille et l’instauration d’un standard de qualité sur l’ensemble des services fournis par les différentes compagnies aériennes à travers la signature de l’Alliance Vanille, est également prévue.
Recueillis par C.R
