Air Madagascar / Air Austral : Démarrage du plan de rendressement
Le Ministre des Finances et du Budget, Le Ministre des Transports et de la Météorologie ainsi que le Président Directeur Général d’Air Austral ont signé l’acte de cession dit closing, officialisant la prise de participation par Air Austral, en tant que partenaire stratégique de la compagnie aérienne nationale Air Madagascar. Air Austral deviendra ainsi deuxième actionnaire avec 49% de la compagnie malgache. L’Etat malgache continuera, en revanche, d’être actionnaire majoritaire avec 51% et nomme le Président du Conseil d’Administration (CA).
Il ressort de la cérémonie de signature organisée hier à l’hôtel Colbert d’Antaninarenina, que cette signature marque l’aboutissement d’un processus long et complexe, soutenu par le Groupe de la Banque Mondiale. La compagnie nationale malgache peut désormais démarrer officiellement son plan de transformation. Les objectifs affichés sont clairs : redresser d’abord la compagnie nationale malgache avant de la conduire sur le chemin d’un nouveau développement. A court et moyen termes, il s’agit pour Air Madagascar de redevenir une compagnie aérienne rentable et cela en s’appuyant et en se concentrant sur l’exécution du Business Plan proposé par le partenaire stratégique et aujourd’hui acté. Un Business Plan construit autour de trois axes prioritaires: le renforcement et le développement du marché domestique, le développement du leadership d’Air Madagascar à l’international notamment sur l’axe Madagascar-Paris, la mise en place de synergies intelligentes par le renforcement de la coopération sur le réseau régional.
Le partenariat établit les axes de transformation sur 10 ans et sera exécuté en deux phases : (1) une phase de redressement et de rétablissement des fondamentaux déployée sur 3 ans et (2) une phase de croissance, incluant le développement de la flotte et l’ouverture des nouvelles lignes. La nomination de sept (7) administrateurs, le 20 novembre dernier, pour un mandat de quatre (4) ans a déjà donné le ton.
L’occasion a en outre été saisie par le ministre des finances et du budget, Vonintsalama Andriambololona, d’annoncer la mise en place d’un plan d’apurement des dettes de la Air Mcar, laquelle devra être entièrement autonome en 2018. « Il est de la responsabilité de l’Etat malagasy d’assurer l’avenir de cette compagnie, dans ce sens, nous avons du assainir la situation d’Air Mad, l’Etat a pris en charge le règlement des dettes de cette compagnie » a rappelé le MFB. Un budget de 303 milliards d’Ariary a ainsi été prévu dans la loi de finance pour le règlement des dettes de la compagnie avant son entrée de la partenaire stratégique.
Il est attendu de ce programme de redressement une progression moyenne annuelle de la production de 6,5%, 10% de croissance du trafic mesurée en PKT soit 1.516.000 passagers transportés, 420 millions de dollars, avec comme objectif une évolution progressive du chiffre d’affaires, et un taux de rentabilité à terme de 4,6%.
L.R
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