Air Madagascar : Henry Rabary-Njaka donne des explications
24 heures après la désignation des nouveaux membres du Conseil d’Administration de la compagnie Air Madagascar, Henry Rabary-Njaka, directeur de cabinet de la Présidence trace les priorités de la compagnie.
L’amélioration des services offerts aux usagers dans le cadre de la haute saison touristique, ainsi que l’élaboration d’une stratégie de fond pour relancer le secteur transport constituent les priorités de la cellule de crise et du Conseil d’Administration de la compagnie air Madagascar. Ainsi, l’exploitation des lignes internationales va se poursuivre et la compagnie usera de tous les moyens pour sortir de la liste de l’Annexe B.
La compagnie Air Madagascar traverse une zone de turbulence depuis des années. Plusieurs aéronefs de sa flotte sont cloués au sol.
L’un des engagements de la compagnie est d’ouvrir les lignes Marseille-Nosy Be et Marseille-Moroni. Toutefois, ces lignes ont enregistré des perturbations. Raison pour laquelle la Présidence de la République s’est décidée à prendre en main la restructuration de la compagnie nationale en mettant en place cette cellule de crise.
Achat de nouveaux aéronefs
Toujours au sujet de la restructuration de la compagnie aérienne malgache, l’achat de nouveaux aéronefs est prévu. Les deux Boeing 737 de la compagnie seront bientôt remplacés, a annoncé Henry Rabary-Njaka. Le réseau intérieur du pays sera renforcé en matière de transport aérien. Remettre en vol les flottes de la compagnie qui sont restées au sol dont les deux Boeing 737, l’ATR 72, l’ATR 42 et un Twin, constitue une priorité. La remise en vol de ces aéronefs est prévue au plus tard pour la fin de ce mois de juillet. Pour remédier aux retards fréquents des vols intérieurs, les nouveaux dirigeants de la compagnie Air Madagascar comptent adopter le système de back-up. Un aéronef sera réservé à remplacer un avion qui tomberait en panne.
Hugues Ratsiferana appelé pour d’autres responsabilités
Hugues Ratsiferana a démissionné de son poste de Directeur Général de la compagnie Air Madagascar. L’ancien Directeur de la planification Haja Raelison a été nommé à lui succéder. Le Conseil d’administration a également été restructuré. Mamy Ravatomanga et Benjamina Ramanantsoa n’en font plus partie, selon la déclaration de Henry Rabary-Njaka. Il a mentionné que Hugues Ratsiferana a beaucoup œuvré pour remettre sur pied cette compagnie aérienne, notamment en dotant sa flotte d’un Airbus A 340. Hugues Ratsiferana a été appelé à accomplir d’autres responsabilités, selon les explications de Henry Rabary-Njaka sans pour autant en livrer les détails.
Vola R
