Une compression du personnel d’Air Madagascar est en vue compte tenu de sa situation. « Air Madagascar compte 1014 salariés. Par rapport à sa flotte, quelque 600 personnes devraient suffire. Des mesures d’accompagnement sont mises en place en vue de la reconversion professionnelle des employés», a avancé récemment le ministre des transports et de la météorologie Roberto Tinoka Raharoarilala.
Air Madagascar et sa filiale Tsaradia organisent actuellement un plan de départ volontaire individuel. « Les employés intéressés par ce programme doivent soumettre une demande écrite jusqu’au 31 janvier », selon une note au personnel en date du 13 janvier, signée par les syndicats.
La demande de départ peut être accordée ou rejetée. En cas d’accord de départ, un accord de rupture spécifiant les conditions de départ convenues sera établi et le contrat de travail prendra fin. A la signature de l’accord de rupture, une indemnité sera versée, en plus du solde de tout compte. En revanche, en cas de rejet de la demande de départ, l’employé continuera d’exercer ses fonctions jusqu’à nouvelle disposition.
Pour rappel, la situation financière de la compagnie est dans le rouge. Air Madagascar enregistre 80 millions de dollars de « déficit opérationnel/perte cumulée » selon les chiffres annoncés en conseil des ministres. Depuis l’ouverture de la procédure de redressement judiciaire, il y a quelques mois, la compagnie nationale poursuit ses activités opérationnelles. Ses créanciers (fournisseurs et prestataires) peuvent réclamer leurs créances selon les modalités fixées par la procédure de redressement judiciaire.
Il est par ailleurs prévu qu’Air Madagascar fusionnera avec sa filiale Tsaradia pour devenir «Madagascar Airlines», selon les informations délivrées aux employés lors d’une assemblée générale qui s’est tenue à Ivato en octobre 2021. Des responsables d’Air Madagascar se gardent pour l’instant de livrer des détails mais prévoient de faire une déclaration dans les semaines à venir
C.R
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