Air Madagascar : Un nouveau Boeing loué à 280.000 USD par mois
Le Boeing 737 de la Compagnie Air Madagascar a subi une panne technique le 06 Août et le 15 Août derniers. L’Airbus A 340-300, lui aussi, a connu le même sort le 18 Août, ce qui a causé de nombreuses perturbations de vol. L’arrivée hier à Ivato d’un nouvel appareil, un Boeing 737-800 devrait aboutir à un planning plus régulier.
Le nouveau Boeing 737-800 d’Air Madagascar, immatriculé 5REBA, qui renforce la flotte aérienne de la compagnie nationale a atterri hier à l’aéroport international d’Ivato. Ce nouvel appareil n’a pas été acheté, son acquisition fait suite à un processus de leasing. Air Madagascar loue ainsi l’avion à une société chinoise dénommée ICBC Leasing à raison de 280.000 USD par mois. Le Boeing 737-800 a atterri hier vers 13h en provenance de Shanghaï. Le vol inaugural, un vol commercial à destination de Nosy-Be, aura lieu ce jour.
Cet appareil assurera les dessertes Antanananarivo – Nosy Be et Antananarivo – Mahajanga, en attendant Morondava, Tolagnaro et Toliara. Un choix qui correspond aux attentes des opérateurs touristiques de l’île de Nosy-Be qui ont toujours sollicité une densification des dessertes aériennes vers l’Ile aux Parfums.
Sur le plan régional, le nouveau Boeing 737-800 reliera la Grande île à La Réunion, Maurice, Dzaoudzi, Moroni sans oublier Johannesburg. La compagnie ambitionne également de desservir de nouveau Nairobi dans les prochains mois. Les capacités techniques de cet appareil en font, d’ailleurs, un modèle adéquat pour les dessertes nationales et régionales.
La cérémonie d’hier s’est déroulée dans la simplicité. Le PCA était accompagné des trois membres de la Direction Générale. Des cadres et un bon nombre d’employés d’Air Madagascar ont également rehaussé de leur présence cet événement.
Impératif économique
Le Commandant de bord Olive Randrianatoandro, qui a piloté l’avion depuis Shanghai à Ivato a mis en exergue les atouts du nouvel appareil qui a été performant durant ses 13 heures de vol depuis Shanghai. Le choix du Boeing 737-800 n’est pas fortuit. Il est très économique et consomme moins de kérosène que les mêmes types d’appareil d’une performance égale. Sur le plan technique, les techniciens d’Air Madagascar ont une connaissance particulière du 737, la compagnie travaillant sur ce type d’appareil depuis près de 40 ans. Le choix de l’appareil répond également à un impératif économique.
Difficultés
Léon Rajaobelina, Président du Conseil d’Administration d’Air Madagascar admet que la compagnie a traversé, ces derniers temps, des zones de turbulence avec les pannes techniques du Boeing 737 d’une part et de l’Airbus A 340-300, d’autre part. Les difficultés que la compagnie a rencontrées ces derniers mois sont liées à l’insuffisance de sa flotte. «L’arrivée de ce Boeing répond à cette préoccupation», selon ses dires.
Les deux avions qui ont connu des pannes devront être fonctionnels d’ici dimanche ou lundi prochain et le programme de vols devrait retrouver peu à peu son rythme de croisière normal.
Par ailleurs, selon les projections, le Boeing 737-800 sera le pivot d’un programme de vols qui devrait retrouver son cours normal d’ici la fin de l’année.
C.R
