Long de 880 mètres, le pont Mangoky, situé sur la RN9 (PK 199+ 700), sera le plus long pont de Madagascar. Le financement de 20 millions USD du Fonds Saoudien pour le Développement qui contribuera à hauteur de 31,11% dans la réalisation de ce projet a été ratifié par l’Assemblée nationale la semaine dernière.
La construction du pont sur le fleuve “Mangoky” constitue une composante du projet relatif à la réalisation de la RN9. Elle s’inscrit dans la stratégie du gouvernement à désenclaver les vastes zones d’habitation ayant des impacts positifs majeurs sur le développement de plusieurs secteurs, à savoir, l’agriculture, le tourisme et l’économie en général. La réalisation de ce projet va contribuer à la lutte contre la précarité alimentaire dans les zones environnantes. Le projet comprend également la construction d’ouvrages connexes comme la réhabilitation de pistes rurales, des forages pour l’adduction d’eau potable.
Dans son ensemble, il va permettre de promouvoir les échanges commerciaux entre le Sud-Ouest et le reste du pays, de soutenir le développement économique et social de la zone du projet à travers le développement du cadre de vie et la réduction de la pauvreté de la population locale. La mise en place de cette infrastructure améliorera également les conditions de desserte de cette région de Madagascar en réduisant aussi bien le temps mais également le coût des transports.
A titre de rappel, la construction de ce pont bénéficie du soutien de quatre bailleurs : 20 millions USD de la Banque Arabe pour le Développement Economique en Afrique BADEA, 10 millions USD du Fonds Koweitien, 10 millions USD du Fonde de l’OPEP pour le Développement International OFID et 20 millions USD du Fonds Saoudien. La contribution de l’Etat malgache est de 4,28 millions USD.
Recueillis par C.R
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