CUA et Taxis-ville : Rencontre houleuse hier
Une rencontre entre la Commune Urbaine d’Antananarivo et les professionnels de Taxi s’est tenue hier à l’hôtel de ville d’Analakely. La séance a été très houleuse. La partie de la mairie a été conduite par le maire Lalao Ravalomanana en personne. A l’issue de cette rencontre, la mise en place d’une commission mixte regroupant la mairie et les représentants des 33 secteurs de Taxi de la Capitale a été convenue. Une autre séance est prévue pour ce samedi 28 octobre prochain.
La Commune Urbaine d’Antananarivo a tenu à apporter plus d’informations à ces taximen, afin de dissiper les doutes sur la volonté de la CUA de transférer la contre-visite ou la visite de conformité à la société OMAVET. «L’objectif de la Commune est de professionnaliser les transporteurs et d’optimiser le métier, de faire en sorte que les transporteurs respectent les lois en vigueur», a fait savoir le maire de la Capitale, Lalao Ravalomanana.
Le maire a déclaré hier, que les rumeurs selon lesquelles la mairie envisage de retirer les taxis 2 CV et 4L de la circulation, sont tout à fait erronées. Elle a également mentionné qu’aucune augmentation du montant des droits de contre-visite n’est programmée. Une carte magnétique infalsifiable sera remise aux taxis ayant passé la visite de conformité. Cette initiative est mise en place dans le but de dissuader les taxis clandestins. «La mairie veut protéger les professionnels de taxi contre les clandestins», a fait savoir le maire.
D’après les chiffres publiés récemment par la Commune Urbaine d’Antananarivo, l’on dénombre à peu près 7.800 taxis-ville dans la Capitale. Ceux-ci sont regroupés dans deux associations, la FTAR et l’ASTAZON.
L’équipe de la FTAR, présidée par Clémence Raharinirina, a quitté la salle avant la fin de la rencontre. «Une initiative regrettable», selon les dirigeants de la Commune et l’association ASTAZON. En effet, cette rencontre devait servir de recherche de solution à cette affaire qui oppose depuis plusieurs semaines la CUA aux propriétaires et conducteurs de Taxi-ville et qui avait défrayé la chronique.
Velo Ghislain
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