Quatre pays arabes sont les premiers contributeurs au projet de construction du pont sur le fleuve Mangoky, de la Route Nationale 9. En effet, ces pays, à travers le Fonds Kowetien, ont débloqué 10 millions de USD sur les 65 millions USD indispensables à ce grand projet. Le 8 Décembre 2018, l’accord de financement a été signé entre Vonintsalama Andriambololona Ministre des Finances et du Budget malagasy et Ayad Al Gharabli, Directeur Général du Fonds Koweitien pour le Développement Arabe, en la présence du Président Rivo Rakotovao, à Sharm El Sheik, Egypte, en marge du Forum Africa 2018.
Le futur pont sur le fleuve Mangoky fera 880 mètres de long et sera le plus grand jamais construit à Madagascar. Cette infrastructure viendra parachever ce qui a été réalisé jusqu’ici dans la Région Atsimo Andrefana, après la reconstruction totale de la RN9 entre Toliara et Analamisampy, incluant le pont de Befandriana Sud, sur financement de la Banque Africaine de Développement. «C’est la suite logique de ce qui a été déjà entrepris sur la RN9 avec la BAD. Les négociations avec les bailleurs se sont déroulées durant ces deux dernières années, pour la recherche d’un montant total à 65 millions USD», a déclaré le Chef de l’Etat à cette occasion. Ainsi, trois autres bailleurs sont attendus dans un prochain temps, en l’occurrence le Fonds de l’OPEP pour le développement international (OFID), la BADEA (Banque Arabe pour le Développement de l’Afrique), et le Fonds Saoudien. Le futur pont sur le fleuve Mangoky reliera les Régions Atsimo Andrefana et Menabe, et favorisera, en premier lieu, la connectivité au bénéfice des 1,5 millions d’habitants des deux ces régions, mais il sera, surtout, une locomotive du développement économique, pour ces deux grands pôles agricoles.
Marc A.
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