L’avancement des travaux, c’est ce qu’a constaté le Ministre de l’Aménagement du Territoire, de l’Habitat et des Travaux Publics lors de sa descente sur les lieux de la Rocade Nord-Est avec une délégation des bailleurs.
“Les travaux de construction de la Rocade Nord-Est d’Antananarivo sont terminés à 50%. Etant donné l’avancement du processus, les travaux devront être finis à temps”, a annoncé le Ministre de l’Aménagement du Territoire, de l’Habitat et des Travaux Publics, Hajo Andrianainarivelo, à l’issue d’une descente effectuée sur le site hier, avec une forte délégation comprenant le Vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI) , Ambroise Fayolle, l’agence Française de Développement (BAD), l’Union Européenne et l’agence Routière. Le projet «Rocade» a bénéficié d’un financement de 5 millions d’euros de l’UE.
Le Vice-président de la BEI a visité hier plusieurs chantiers routiers en cours, cofinancés par la BEI avec le soutien actif de la Commission Européenne. Cette personnalité s’est ainsi rendue sur quelques sites du projet «post Catastrophe», puis sur le site du projet «Rocade». Le premier chantier du projet «Post catastrophe» visité est celui de la composante voieries urbaines comprenant la RN3, la RN7, lequel a déjà bénéficié d’un décaissement de 13 millions d’euros. Il s’agit de tronçons aménagés et remis en état pour permettre non seulement une amélioration du temps de parcours mais également d’avoir une infrastructure durable.
Ambroise Fayolle s’est également enquis de l’avancement des travaux de confortement des digues de la Sisaony, Mamba, Andriantany et Vahilava. Trois sites ont été achevés dans le courant de l’année 2019 et ont permis de préserver les cultures du côté de Soavina pour la saison cyclonique 2019-2020. Les infrastructures ont été réhabilitées non seulement pour réparer les dommages occasionnés mais également rendues plus résilientes aux futurs aléas climatiques.
Le projet «modernisation réseau routier» financé par la BEI et l’UE et concernant la RN6 et la RN13, 2 grands axes routiers desservant l’accès à 2 ports d’envergure économique et industrielle situé respectivement au Sud et au Nord de Madagascar a également été évoqué à cette occasion.
L.R
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