Une forte affluence de passagers en provenance de la Région SAVA est enregistrée depuis le début de ce mois d’août, selon constatation des transporteurs reliant cette zone à la capitale. Jean Perlin Randriantsoavina, un conducteur exerçant sur cette ligne, constate que la majorité des passagers sont des commerçants. Le mois d’août est en effet la période idéale durant laquelle ces commerçants s’approvisionnent en marchandises à Antananarivo. Cela concerne les fournitures scolaires et les PPN, entre autres. En cette saison, les transporteurs publics de cet axe font affaire avec des recettes satisfaisantes.
Cependant, le leitmotiv reste toujours l’état délabré des routes. Depuis des années, la route Ambilobe-Vohémar est le cauchemar des populations et les transporteurs des régions DIANA et SAVA. Mais la route d’Antsohihy-Ambanja à Ambilobe est encore pire. Toutefois, la fin du calvaire est proche, a-t-on fait savoir, puisque les travaux de réhabilitation de la RN 5A reliant Ambilobe et Vohémar sont en cours. Les usagers de cette route, notamment les transporteurs d’Andranobevava, se réjouissent déjà des travaux effectués actuellement. Un tronçon de 24 km d’Ambilobe à Vohémar a été drainé et cela a déjà un impact positif non seulement sur les passagers et transporteurs, mais également sur les véhicules.
Auparavant, un tronçon de 162 km, Ambilobe-Vohémar, était effectué en 15 jours de trajet en saison des pluies, si le trajet normal se fait en moyenne en 2 jours et 2 nuits en saison sèche. Les routes sont boueuses et très difficilement praticables, même pour des véhicules tout-terrains comme les taxi-brousses utilisés par les coopératives de cette zone.
Aucune hausse n’est appliquée quant aux frais de transport, fixés à 80.000 Ariary pour rejoindre Andapa, entre autres. Les usagers de ces routes sont impatients de les voir entièrement réhabilitées.
jemimaR
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