Tourisme : La haute saison compromise
Les opérateurs touristiques peuvent lâcher un ouf de soulagement suite à la signature du protocole d’accord ayant mis fin à la grève au sein de la compagnie Air Madagascar. Eric Koller, Président de l’ONTM s’est exprimé à ce propos, en marge de ladite signature.
Ma-LAZA: Il y a quel-ques jours, le secteur du tourisme a lancé un appel de détresse, compte- tenu de la grève au sein de la compagnie Air Mada- gascar. Comment perce-vez-vous la signature d’un protocole d’accord qui décante ainsi la situation?
Eric Koller: Nous sommes plus que soulagés que la grève soit finie, ça a été assez long. Tout le monde s’est remis en cause. Cet accord est grandiose. Il est bénéfique pour les employés de la compagnie, pour le secteur tourisme et pour l’économie de Madagascar. Nous avons déjà démarré la haute saison. Comme vous le savez, les groupements touristiques se sont réunis sous l’égide de l’ONTM il y a quelques jours en faisant part des pertes allant jusqu’à 50 à 60% en moyenne en province. Si la grève prend fin, la reprise technique va être difficile, ce n’est pas dès demain que les avions vont repartir. Je pense qu’on aura un petit flottement d’une semaine. Aujourd’hui nous devons vraiment «communiquer, communiquer et communiquer» sur la reprise d’Air Madagascar, surtout à l’étranger. L’image s’est bien ternie. Nous devons redoubler les communications pour le redémarrage des activités de la compagnie aérienne.
Ma-LAZA: Durant les 40 jours de grève? Combien de vols ont été annulés?
Eric Koller: A ma connaissance, il y a eu à peu près 35% de vols qui ont été opérés sur le réseau intérieur. Ca fait pas moins de 60 à 70% d’annulation. Malheureusement, récemment un Boeing devant aller à Moroni est tombé en panne. La sécurité est importante et il faut laisser le temps aux techniciens de remettre tout cela en place.
Ma-LAZA : La haute saison a commencé dans un contexte ô combien difficile et compromettant pour la saison. Pensez-vous que l’on puisse encore la sauver?
Eric Koller : Sincèrement, cela va être très difficile. Ce que nous deman- dons au Gouvernement c’est une aide pour faire la promotion de Madagascar jusqu’à la fin de l’année 2015. On a deux salons en prévision, dont le Salon Top Resa au mois de Septembre. Pour ce salon, nous, ONTM avec les groupements et Air Madagascar, nous devons préparer un plan d’action pour rebooster la destination Madagascar (…)
Ma-LAZA: La fin de la grève au sein de la compagnie Air Madagascar constitue-t-elle un tremplin permettrant de redresser le secteur touri- stique?
Eric Koller: Comme l’a dit le PCA d’Air Madagascar, il y a beaucoup de chose à revoir. Quelque part, nous allons profiter de cette situation pour remettre les choses à plat, même au sein de la compagnie. Il y a certainement des lignes à ouvrir, des lignes transversales à faire comme de Toliara à Nosy Be. Norma- lement, il y a la venue prochaine du Boeing 737-800. C’est révolutionnaire, puisque cet avion peut aller jusqu’à Dubaï ou en Inde en vol direct et, éventuellement, jusqu’à Bangkok avec une seule escale technique. Cet avion devra permettre de rebooster le régional puisque nous a perdu beaucoup de part de marché sur La Réunion ou Maurice… Si tout va bien et si nous continuons dans cette lancée, ce Boeing apportera beaucoup de choses. Il arrivera au mois d’Août prochain.
Ma-LAZA : L’on entend parler ces derniers temps d’une nouvelle compagnie aérienne qui s’impantera à Madagascar. Pensez-vous que l’arrivée de nouvelles compagnies autre qu’Air Madagascar contribuera à l’essor du tourisme à Madagascar?
Eric Koller: Personnellement et ça n’engage que moi, la compagnie nationale doit rester là. Elle ne doit pas disparaître. C’est le fleuron, le porte drapeau du pays. Ce qu’il faudrait c’est peut-être se recentrer sur des vols nationaux ou régionaux et ouvrir plus l’international (…).
Ma-LAZA: Voulez-vous dire qu’Air Madagascar devrait être la seule compagnie à opérer en interne?
Eric Koller: Tout à fait. Cela serait bénéfique pour la compagnie si on veut la garder dans le futur. Par contre, il importe d’ouvrir le ciel en «open sky» sur l’international, sur l’aéroport d’Ivato et pourquoi pas aller petit à petit sur les aéroports de province. Nous aurons un aéroport flambant neuf qui sera livré dans 1 an et demi pour le Sommet de la Francophonie, pourquoi ne pas l’ouvrir à la concurrence internationale?
Ma-LAZA : Sur un tout autre sujet, le projet de loi de finances rectificative prévoit un droit de visa de 60.000 Ariary pour un séjour d’une durée inférieure ou égale à un mois. Quel est votre avis à ce propos?
Eric Koller: Nous avons eu une réunion du Conseil du Tourisme avec notre Ministre. On a besoin d’argent pour la promotion, c’est clair, mais on ne peut pas dire à des gens qui vont débarquer à Ivato de payer leur visa sans qu’aucune communication préalable n’ait été faite. Nous, les opérateurs, avons demandé à ce que l’application de cette mesure ne soit effective qu’à partir de début 2016.
Propos receuillis par C.R
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