Un gros investissement de 120 millions d’Euros : La modernisation de l’aéroport d’Ivato en chantier
Pour beaucoup, l’aéroport d’Ivato est en quelque sorte la vitrine de Madagascar. Il est tombé en désuétude puisque les derniers travaux remontaient à plusieurs années. Sa réhabilitation pourrait être le signe d’un nouveau départ pour le pays…
L’aéroport international d’Ivato sera modernisé. La cérémonie de lancement officiel des travaux d’extension et de modernisation a eu lieu hier, en présence du Président de la République Hery Rajaonarimampianina et l’ensemble des partenaires.
Le Président de la République a fait savoir qu’il est convaincu que l’aéroport international d’Ivato «est suffisamment vétuste et ne répond plus aux normes internationales requises». Il s’engage ainsi à le moderniser et à le rendre plus attractif. Selon ses propos à cette occasion, «la réhabilitation de ce patrimoine fait partie de mon engagement de développer le secteur tourisme et notre économie. L’aéroport représente la première image du pays. Nous allons bâtir un aéroport moderne qui préservera l’architecture et la culture malgache».
La cérémonie d’hier a été caractérisée par la projection d’un film 3D montrant la nouvelle aérogare d’Ivato, en forme d’arbre du voyageur (Ravinala). Les travaux de modernisation seront réalisés dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP). Ils sont exécutés par un consortium, composé par Aéroport de Paris Management, Bouygues Bâtiment International, Colas Madagas-
car et Meridiam Africa. Le coût de cette œuvre est estimé à 120 millions d’euros. La durée de la concession est de 28 ans et scindée en trois phases de programme d’investissement.
Les travaux seront réalisés par étape, dans un délai de 30 à 36 mois, selon les explications de Rakotoarisoa Rafaralahy, Directeur Général des Infrastructures et du Projet présidentiel, au niveau du MEPATE.
La première phase consiste à la construction d’un nouveau terminal international de 17 500 m² de surface brute à deux niveaux. Il y aura rénovation du terminal international existant, pour le traitement des vols domestiques. Le tarmac sera rallongé et un nouveau terminal de fret sera aménagé.
Dans la deuxième phase, l’Etat prévoit l’extension de la capacité du nouveau terminal international en fonction de l’augmentation du futur trafic passager. Une extension du tarmac et un élargissement de la piste pour une largeur totale de 60m sont prévus.
En troisième phase, considérée comme l’ensemble des travaux à réaliser à très long terme, intervient la construction d’un nouveau Terminal D domestique, avec extension de l’Aviation générale et du fret. Il y aura une construction d’une deuxième piste parallèle qui sera consacrée à l’atterrissage et éventuellement pour servir de piste de secours. La capacité du futur terminal est de 1,55 million de passagers par an. 24 compteurs d’enregistrement seront mis en place à cette occasion. Enfin, la nouvelle piste permettra aux gros avions de type Airbus A380 d’atterrir dans les meilleures conditions.
Vola R
