Air Madagascar : Déjà 70 millions USD de perte avant la crise sanitaire

Si toutes les compagnies aériennes subissent un coup dur depuis la crise sanitaire, la situation d’Air Madagascar est plus grave car ses difficultés financières remontent à bien avant le contexte pandémique.
Le partenariat conclu entre Air Madagascar et Air Austral n’a pas apporté le redressement escompté. «Des pertes de plus de 30 millions USD ont été constatées dès la première année du partenariat et 40 millions USD la deuxième année. Avant la Covid 19, Air Madagascar avait donc enregistré  70 millions USD de perte», a précisé hier Mamy Rakotondraibe, président du Conseil d’Administration d’Air Madagascar. Le ministre des transports Tinoka Roberto, a récemment indiqué qu’un plan de relance sera prochainement discuté en Conseil des ministres.
Le PCA Mamy Rakotondraibe a ajouté que «cela devrait se tenir dans le courant de ce mois de septembre, la réouverture des frontières étant prévue pour octobre. Il en est de même de la nomination du nouveau DG d’Air Madagascar».En ce qui concerne les grandes lignes de ce plan de relance, le PCA met l’accent sur l’importance des fondamentaux de la logistique: «Les transports de voyageurs et de marchandises doivent être à temps et réguliers. Pour y parvenir, il n’y a pas diverses options, il faut passer par l’excellence opérationnelle. Cette excellence opérationnelle concerne la gestion des avions, et de l’entreprise, de l’amélioration des technologies utilisées et du reporting à l’interne. Cela requiert des compétences techniques, des moyens et une optimisation organisationnelle ».
“Le plan de relance nécessite également des investissements et une bonne gestion. Le défi est de mettre fin aux pertes constantes. L’objectif est de faire en sorte qu’Air Madagascar devienne un actif de l’Etat et paie des dividendes à l’Etat”, estime-t-il.
Claudia R.
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