Construction de la Rocade Est : Le vice-président de la BEI visite les lieux

Construction de la Rocade Est : Le vice-président de la BEI visite les lieux

Les embouteillages infernaux font partie du quotidien des habitants de la ville, avec des périodes où la situation s’aggrave. Pour désengorger la circulation routière, un projet de prolongement de la rocade urbaine Est et Nord-Est est en gestation. Pim Van Ballekom, vice-président de la Banque Européenne d’Investissement (BEI) est actuellement dans nos murs et a effectué, hier, une visite des projets majeurs financés par la BEI.

La réalisation des travaux de prolongement de la rocade entre les Marais Masay et le boulevard de Tokyo, d’environ 8,250 kmpermettra de désengorger la circulation routière dans l’agglomération d’Antananarivo en créant un itinéraire complet de contournement et de faciliter la mobilité urbaine et périurbaine de la capitale. Il s’agira de créer une voie rapide périphérique, se présentant sous forme de route à 4 voies (2×2 voies). Pour Pim Van Ballekom, vice-président de la Banque Européenne d’Investissement, il s’agit d’un projet de grande envergure. Il y aura, d’une part, la rocade Est et d’autre part, la rocade Nord-Est, avec un raccordement urbain de 1km environ.
Le coût total du projet portant prolongement de la rocade Est et Nord-Est d’Antananarivo est de 62,8 millions d’Euros avec un financement de 45% apporté par la BEI, 38% par l’Agence Française de Développement, 8% par l’Union Européenne et 9% par l’Etat Malagasy.
Les travaux, selon les précisions du Ministre auprès de la Présidence chargé des Projets Présidentiels, de l’Aménagement du Territoire et de l’Équipement Narson Rafidimanana, commenceront au début de l’année 2017 et s’étaleront sur deux ans. Les travaux ne pourront être enclenchés sans une concertation préalable avec les habitants des zones qui seront concernées par l’expropriation, ce qui est actuellement en cours. Les ponts de Soamanandrariny et d’Ampasimbe seront également réhabilités.
Digues
Par ailleurs, les digues de retenue de la plaine de la Capitale seront renforcées et adaptées pour mieux protéger la population contre les inondations et une visite allant dans ce sens s’est tenue dans l’après-midi d’hier. Le projet s’élève à3.782 millions d’Ariary et comprend les digues de la rivière de Sisaony, d’Imamba ainsi que le Canal d’Andriantany. Le projet concerne également la réhabilitation d’un projet d’ouvrage hydroagricole sur le Canal Onikely, de la commune de Soavina. «On est venu pour voir les travaux qui vont être entrepris pour protéger la population locale contre les crues (…) Une intervention qui est directement liée aux actions de lutte contre la pauvreté de l’Union Européenne en tant que partenaire de Madagascar», a fait savoir le VP de la BEI.

C.R

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