CSPI/SAMADA Sûreté aéroportuaire : 95% du trafic aérien international protégés

CSPI/SAMADA Sûreté aéroportuaire : 95% du trafic aérien international protégés

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Le secteur aéronautique de Madagascar innove. Des améliorations et des changements notables sont apportés, dans un premier temps, à 4 aéroports de Madagascar. Les apports et avantages sont multiples.

En 4 ans d’existence, soit à 30% du temps passé, CSPI/SAMADA a réalisé les termes de son contrat en avance. En effet, 95% du trafic aérien international de Madagascar sont sécurisés grâce à la mise en place d’équipes formées en termes de sécurité et de sûreté aéroportuaires dans 4 des 8 aéroports convenus.
En outre, ces aéroports sont équipés de matériels performants de sécurisation et de contrôle, aux normes internationales. Fin février dernier, la livraison officielle de 3 aéroports supplémentaires aux normes de la sûreté internationale, a officiellement été effectuée. De ce fait, les aéroports d’Ivato, de Mahajanga, de Nosy-Be et de Sainte Marie, conformément aux normes requises, sont prêts à recevoir davantage d’aéronefs internationaux.
La création d’emplois a accompagné la mise en place de ces structures de sûreté aéroportuaire de Madagascar. La création d’une école, dédiée à l’Aviation Civile, a enregistré  plus de 1000 citoyens malagasy et délivrait plus de 2000 diplômes reconnus par l’État en sûreté aéroportuaire. D’autres filières professionnalisantes s’ajoutaient à cela, notamment de secouristes, de pompiers, de maître-chien spécialisés en détection d’explosifs.
Grâce à cette initiative, l’installation de 4 nouvelles compagnies internationales, même dans les provinces, est effective. De même, 700 familles bénéficient de ce chantier menant vers le développement du pays. En somme, c’est tout le secteur aéronautique et Madagascar qui gagnent.
Les grands projets structurants engagés sont autant de promesses de nos dirigeants pour le développement et l’amélioration. Mais cette politique a requis un préalable, notamment, la mise aux normes de la sûreté de l’aviation civile, inexistante avant 2013. Ce qui a permis la finalisation d’un contrat de 12 ans entre Madagascar et CSPI qui requiert la mise aux normes en matière de sûreté au niveau international de 8 aéroports. Une mise aux normes qui implique la formation, l’équipement matériel des aéroports concernés, les expertises avec des instructeurs expérimentés afin que dans 12 ans, Madagascar soit aux normes et capable de maîtriser, seule, ce secteur important tout en assurant son expansion économique.
Rappelons que la sûreté doit mettre en œuvre les moyens et assurer les équipements d’un aéroport pour qu’il n’y ait pas de défaillance, susceptible de mettre la vie des passagers en danger, ou d’empêcher un avion de voler jusqu’à sa destination finale.

Marc A.

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