JIRAMA : Hausse probable des subventions dans la LFR

JIRAMA : Hausse probable des subventions dans la LFR

Si pour cette année, les transferts de la JIRAMA inscrits dans la Loi de Finances Initiale ont été réduits à moitié par rapport à l’an dernier et se situent à 209 milliards d’Ariary, l’on apprend qu’un transfert additionnel est requis et qu’une Loi de Finances Rectificative devra être adoptée.

“Sur la base des mesures existantes, les besoins de transfert de la JIRAMA devraient aussi dépasser les montants inscrits au budget cette année, car l’impact positif de la pluviométrie favorable sur la production d’hydroélectricité est insuffisant pour compenser l’impact négatif de la hausse des prix mondiaux des carburants et du service de la dette accumulée au cours des dernières années”. Ces propos de Marshall Mills, chef de mission du Fonds Monétaire International ont été corroborés par le Ministre des Finances et du Budget Vonintsalama Andriambololona au cours du rapport de fin mission des services du FMI. En d’autres termes, le niveau de transfert inscrit dans la Loi de Finances Initiale est insuffisant pour permettre à la JIRAMA d’exécuter valablement son exploitation.
Il est ainsi envisagé d’apporter des subventions supplémentaires pour la JIRAMA. «S’agissant d’une augmentation de ligne de crédit dans la Loi de Finances, on sera amené à faire une Loi de Finances Rectificatives» a indiqué le grand argentier. Pour l’heure, aucun chiffre définitif n’a encore été arrêté, mais il sera connu d’ici quelques semaines.
La partie malagasy a apporté plus de précisions par la voix d’Alain Hervé Rasolofondraibe, Gouverneur de la Banky Foiben’i Madagasikara (BFM). Selon ses dires, la demande de transfert additionnel de la Jirama relève de l’augmentation du prix du carburant. Les prévisions de subventions pour cette année 2018 ont été faites autour du mois d’Août, alors que le prix du baril était de 45 à 50 USD. Les estimations des prévisionnistes maintenaient le prix du baril autour 50 USD pour cette année. Cependant, le changement au niveau de la coalition de l’OPEP a met la pression pour amener le prix à la hausse et le baril se situe aujourd’hui aux environs de 65 USD.
Selon ses dires, la nécessité de subventions additionnelles ne relève pas d’une défaillance d’exploitation et ne remet pas en cause le programme ambitieux de restructuration mise en place. Nul besoin de rappeler que le défi pour la JIRAMA est de parvenir à un équilibre opérationnel d’ici 2020.
En d’autres termes, la JIRAMA se passera des subventions de l’Etat. Les différentes actions entreprises tendent ainsi vers cet objectif. Le retour à l’équilibre opérationnel passe notamment par un ajustement progressif du coût de l’eau et de l’électricité. C’est un passage obligé pour que la JIRAMA retrouve la voie du redressement et celle de la profitabilité. La bonne gouvernance, la réduction des coûts de production et la rénovation ainsi que l’amélioration des infrastructures sont également indispensables pour y parvenir.

C.R

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